Nella Gazzetta Ufficiale n. 252 del 27 ottobre 2022, è stato pubblicato il DM Infrastrutture e Mobilità Sostenibili 5 settembre 2022 che adotta la:
Disciplina dei dispositivi countdown da applicare ai semafori stradali.
Contenuti
Il Decreto definisce:
Art. 2 – Modalità
I dispositivi devono essere dotati di Dichiarazione di Prestazione ai sensi del Regolamento UE 305/2011, redatta in coerenza con la norma UNI EN 12368:2015.
L’installazione può essere realizzata nei casi:
- Integrazione di semafori esistenti;
- Sostituzione integrale di un semaforo;
- Nuova installazione di un semaforo.
Art. 3 – Ambiti possibili
I dispositivi countdown possono essere installati in abbinamento alle lanterne pedonali e ciclabili di luce gialla, esclusivamente nei seguenti ambiti:
- Intersezioni con attraversamenti pedonali, ciclabili, o entrambi;
- Attraversamenti isolati pedonali, ciclabili, o entrambi;
I dispositivi countdown possono essere installati in abbinamento con le lanterne veicolari normali di luce rossa, esclusivamente nei seguenti ambiti:
- Strade regolate con senso unico alternato;
- Intersezioni senza attraversamenti pedonali, ciclabili e ciclopedonali, dove la fase semaforica verde di una corrente veicolare e’ attuata dalla presenza dei veicoli, limitatamente al/ai ramo/i dell’intersezione interessato/i da una sola corrente veicolare per senso di marcia.
I dispositivi countdown possono essere installati in abbinamento con le lanterne veicolari normali di luce gialla, esclusivamente nel caso in cui l’impianto semaforico comandi un’unica direzione di marcia, e solamente nei seguenti ambiti:
- Intersezioni in ambito extraurbano, interessate da flussi veicolari significativi e velocita’ operative dei veicoli elevate, che richiedono un dimensionamento della durata della fase di giallo, pari o superiore a 5 secondi;
- Intersezioni in ambito urbano, interessate da un numero di corsie superiore a due e con flussi veicolari significativi che richiedono un dimensionamento della durata della fase di giallo, pari o superiore a 5 secondi;
- intersezioni in ambito urbano, nelle quali sono installati sistemi di rilevamento delle infrazioni di passaggio con il semaforo rosso.
I dispositivi countdown non possono essere utilizzati in abbinamento con le lanterne veicolari normali di luce verde, nè con le lanterne pedonali e ciclabili di luce verde e di luce rossa.
Il dispositivo countdown è utilizzato in abbinamento univoco con una singola lanterna semaforica e, per ogni segnale semaforico, costituito dall’insieme delle tre lanterne semaforiche, può essere installato, in coerenza con le disposizioni dei commi precedenti un solo dispositivo countdown.
Nell’allegato tecnico è riportata una Tabella 1 di riepilogo degli ambiti possibili di installazione dei dispositivi countdown.
Art. 4 – Installazione obbligatoria
I dispositivi countdown sono installati obbligatoriamente, in abbinamento alle lanterne gialle, soltanto nei seguenti attraversamenti pedonali:
- collocati su rami di intersezioni semaforizzate su strade che presentano, almeno in un senso di marcia, un numero di corsie veicolari maggiore di due, o che comunque richiedono per il completo attraversamento un tempo pari ad almeno 20 secondi;
- isolati e semaforizzati, che richiedono per il completo attraversamento un tempo pari ad almeno 20 secondi.
I dispositivi countdown sono installati obbligatoriamente, in abbinamento alle lanterne ciclabili gialle, soltanto nei seguenti attraversamenti ciclabili:
- collocati su rami di intersezioni semaforizzate su strade che presentano, almeno in un senso di marcia, un numero di corsie veicolari maggiore di due, o che comunque richiedono per il completo attraversamento un tempo pari ad almeno 10 secondi;
- isolati e semaforizzati, che richiedono per il completo attraversamento un tempo pari ad almeno 10 secondi.
I dispositivi countdown sono installati obbligatoriamente, in abbinamento alle lanterne pedonali gialle, soltanto nei seguenti attraversamenti ciclopedonali:
- collocati su rami di intersezioni semaforizzate su strade che presentano, almeno in un senso di marcia, un numero di corsie veicolari maggiore di due, o che comunque richiedono per il completo attraversamento del pedone un tempo pari ad almeno 20 secondi;
- isolati e semaforizzati, che richiedono per il completo attraversamento del pedone un tempo pari ad almeno 20 secondi.
I dispositivi countdown sono installati obbligatoriamente, in abbinamento alle lanterne veicolari rosse, soltanto nei seguenti sensi unici alternati, anche temporanei:
- nel caso in cui la fase di rosso sia superiore a 120 secondi;
- nel caso in cui, la fase semaforica verde di una corrente veicolare e’ attuata dall’arrivo del veicolo, e la fase di rosso residuo, dall’istante di attivazione, sia superiore a 90 secondi.
I dispositivi countdown sono installati obbligatoriamente, in abbinamento alle lanterne veicolari rosse, soltanto nelle seguenti intersezioni semaforizzate, senza attraversamenti pedonali o ciclabili o ciclopedonali:
- nelle intersezioni tra strade con flussi veicolari disomogenei, sui rami con flussi veicolari minori aventi una durata della fase di verde inferiore a 1/3 di quella degli altri rami, e nel caso in cui la relativa fase di rosso sia superiore a 120 secondi;
- nelle intersezioni tra strade con flussi veicolari disomogenei, sui rami con flussi veicolari minori, nel caso in cui il semaforo sia di tipo attuato dall’arrivo del veicolo, e la fase di rosso residuo, dall’istante di attivazione, sia superiore a 90
secondi.
I dispositivi countdown sono installati obbligatoriamente, in abbinamento alle lanterne veicolari normali di luce gialla, soltanto nelle intersezioni in ambito urbano, nelle quali sono installati sistemi di rilevamento delle infrazioni di passaggio con il semaforo
rosso, quando la durata del giallo veicolare e’ impostata ad un tempo inferiore a 5 secondi.
Nell’allegato tecnico è riportata una Tabella 2 di riepilogo dei casi di installazione obbligatoria dei dispositivi countdown.
Art. 5 – Altri casi di installazione
I dispositivi countdown, qualora ritenuti utili ed opportuni per motivi di sicurezza da parte degli enti proprietari/gestori delle strade, possono essere installati in tutti gli impianti semaforici diversi dai casi di installazione obbligatoria indicati all’art. 4,
ma sempre limitatamente agli ambiti possibili indicati all’art. 3.
Negli attraversamenti pedonali, ciclopedonali e ciclopedonali esistenti e non semaforizzati gli enti proprietari/gestori delle strade valutano l’opportunità dell’installazione di impianti semaforici di nuova realizzazione, comprensivi di dispositivi countdown, quando:
- gli attraversamenti pedonali sono realizzati su strade in cui il completo attraversamento richiede un tempo pari ad almeno 20 secondi;
- gli attraversamenti ciclabili sono realizzati su strade in cui il completo attraversamento richiede un tempo pari ad almeno 10 secondi;
- gli attraversamenti ciclopedonali sono realizzati su strade in cui il completo attraversamento del pedone richiede un tempo pari ad almeno 20 secondi.
Art. 6 – Dispositivi complementari
Negli attraversamenti pedonali, ciclabili e ciclopedonali a richiesta, ovvero con l’attivazione della fase che consente l’attraversamento solamente dopo la sua prenotazione tramite un apposito pulsante collocato sul sostegno delle lanterne semaforiche, il dispositivo countdown puo’ essere integrato da un tipo di pulsantiera che indica, con le modalità descritte nell’allegato tecnico, l’accettazione della richiesta di attivazione della lanterna pedonale e/o ciclabile.
Le pulsantiere di cui al comma precedente sono installate obbligatoriamente negli impianti semaforici di nuova realizzazione o in caso di sostituzione di pulsantiere esistenti.
Nelle strade regolate con senso unico alternato attuato, ovvero con l’attivazione della fase che consente il transito dall’atto di arrivo del veicolo in una determinata area, i sensori di rilevamento del veicolo devono essere posti ad una distanza adeguata in modo che possano rilevare anche la presenza di un solo veicolo, che consenta l’attivazione della fase e la conseguente attivazione del dispositivo countdown in abbinamento con la lanterna veicolare normale di luce rossa.
Nelle intersezioni senza attraversamenti pedonali e ciclabili, nelle quali la fase semaforica di una corrente veicolare è attuata dalla presenza dei veicoli, limitatamente al/ai ramo/i dell’intersezione interessato/i da una sola corrente veicolare per senso di marcia, i sensori di rilevamento del veicolo devono essere posti ad una distanza adeguata in modo che possano rilevare anche la presenza di un solo veicolo, che consenta l’attivazione della fase e la conseguente attivazione del dispositivo countdown in abbinamento con la lanterna veicolare normale di luce rossa.
Art. 7 – Termini per l’attuazione
Negli impianti semaforici esistenti, nei casi di installazione obbligatoria, i dispositivi countdown sono installati entro due anni dall’approvazione del Programma triennale
dei lavori pubblici o del Programma biennale per l’acquisizione di forniture e servizi, da parte di ogni singolo ente proprietario/gestore della strada.
I Programmi devono essere redatti/aggiornati tenendo conto delle disposizioni del presente decreto e approvati entro due anni dalla sua entrata in vigore.
Negli impianti semaforici di nuova progettazione i dispositivi countdown sono previsti, nei casi di cui all’art. 4, contestualmente al progetto delle lanterne semaforiche.
Gli impianti semaforici in corso di realizzazione e installazione al momento dell’entrata in vigore del presente decreto sono considerati impianti esistenti, mentre gli impianti semaforici in corso di progettazione sono considerati di nuova progettazione.
Gli impianti countdown esistenti e installati a titolo sperimentale al momento dell’entrata in vigore del presente decreto possono essere mantenuti in esercizio a condizione che rispettino le presenti disposizioni, nonche’ quelle dell’allegato tecnico, risultando tollerate soltanto difformità relative alle dimensioni.